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一、電磁閥通電后不工作
檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接
檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調致正常位置范圍
線圈是否脫焊→重新焊接
線圈短路→更換線圈
工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的電磁閥
流體溫度過高→更換相稱的電磁閥
有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗,如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器
液體粘度太大，頻率太高和壽命已到→更換產品
二、電磁閥不能關閉
主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件
流體溫度、粘度是否過高→更換對口的電磁閥
有雜質進入電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗
彈簧壽命已到或變形→更換
節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時清洗
工作頻率太高或壽命已到→改選產品或更新產品
三、其它情況
內泄漏→檢查密封件是否損壞,彈簧是否裝配不良
外泄漏→連接處松動或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件
通電時有噪聲→頭子上堅固件松動，擰緊。電壓波動不在允許范圍內，調整好電壓.
美國MAC電磁閥彈簧壞了怎么更換:
美國MAC電磁閥是有三種工作狀態(tài)：開狀態(tài)、關狀態(tài)、中間保持狀態(tài)（取決于閥芯的位置），中間保持狀態(tài)又分為中封、中排、中加壓式，中封，代表閥芯到達中間位置時，閥門處于關閉狀態(tài)，中排代表閥芯到達中間位置，閥門處于排氣狀態(tài)，中間加壓代表閥芯到達中間位置時閥門處于開狀態(tài)給執(zhí)行機構通氣
美國MAC電磁閥是不需要用接觸器來控制的。以后說的很對，這種設備你是設計一個控制柜來控制油缸的伸出與縮回。需要元器件，斷路器兩個（俗稱電源開關）交流接觸器一個（控制電機的起停）按鈕紅綠各一個（控制接觸器的吸合與釋放）22OV繼電器兩個（用來控制油缸伸出與縮回的電磁閥）限位開關兩個（用來設置油缸伸出和縮回的位置，碰到限位后停止油缸的動作）追問我的情況是這樣，現(xiàn)在已經接的，進線380V由四腳插頭引入，再到空氣開關直接通三相電機，帶動液壓泵抽油，同時也供一相正電和零線出來，到三線腳踏開關（一進兩出按順序控制雙頭的電磁閥，用以換向使油缸產生伸出和回縮的兩個動作）。如果說液壓泵上設定好一定的壓力，油缸縮到頂時，泵出來的油應該是從泵上的溢流管，流回油箱的吧？？如果是這樣的話，那好像接觸器都可以不用哦
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